Несколько слов о том кто я и чем занимаюсь.
Во-первых, я консультант по внедрению Oracle Transportation Management и на данный момент я с гордостью могу назвать себя экспертом по этому непростому и очень интересному продукту. Во-вторых, мне посчастливилось стать лидером блестящей команды — моих друзей, единомышленников и любителей ОТМ в России и даже Беларуси.
В плане самоопределения я всегда была чрезвычайно счастливым человеком, потому что всегда знала кто я и чем именно хочу заниматься.
Но для начала — факты биографии и бурной профессиональной жизни…
В родном городе Томске я окончила Политехнический университет, Инженерно-экономический факультет. Моя кафедра Менеджмента уже в 1953 году начала готовить «организаторов промышленного производства», когда о понятии «менеджмент» еще не могло быть и речи. Собственно и сейчас я, предпочитая говорить по-русски, назвала бы себя управленцем или руководителем, а не «менеджером». Никаких сомнений в выборе вуза и специальности у меня не было: мои родители были студентами Политехнического, а то, что я «организатор» стало ясно еще задолго до поступления.
Студенчество запомнилось ярким коллективом – моя группа была уникальной, потому что объединила настоящих золотых и серебряных медалистов. За время учебы мы вместе успели пережить многое и стали настоящей командой, что крайне непросто когда вместе собираются одни «звезды». Но еще тогда я убедилась в том, что ни за что не променяла бы блестящий коллектив, который требует всегда быть в форме и стремиться к совершенству, на серый фон, который оттенит даже самые скромные достоинства.
Одно из самых моих больших достижений до карьеры в консалтинге связано с моей первой работой. Томскнефтехим – крупнейший нефтехимический завод за Уралом и в небольшом Томске все дороги ведут туда. К этой работе я готовилась два последних года учебы, написав две дипломные работы о системе снабжения на «Томскнефтехим». После университета я стала ведущим экономистом Отдела планирования Управления материально-технического снабжения (УМТС). Но, конечно, это не есть само по себе достижение.
Скоро в отделе вместо шести осталось два человека и случилось это накануне годовой Заявочной кампании, когда в течение двух месяцев Отдел планирования принимает заявки потребности на будущий год ото всех подразделений шеститысячного завода. С минимальным уровнем автоматизации это была крайне непростая задача, но Excel и 1С вместе с волей к победе помогли нам справиться. За время Заявочной я узнала очень много людей, почувствовала, что значит управлять процессом и полностью отвечать за результат. Наградой стало уважение коллег-снабженцев и признание производствами нашей Заявочной лучшей за последние годы.
Параллельно основной работе шел проект внедрения OEBS на «Томскнефтехим», в котором я принимала активное участие по направлению Закупки и склады. Нельзя сказать, что проект был безупречным, но, несомненно, он был поучительным и дал мне новый толчок для развития. Очень быстро нашлась работа в Москве и в 2007 меня приняла компания «Борлас».
Имея проектный опыт, я собиралась стать консультантом по Закупкам/Запасам в OEBS, но с первых недель моя специализация определилась как транспортная логистика и я стала интенсивно изучать совершенно новый для России продукт – Oracle Transportation Management (ОТМ), который абсолютно не похож ни на что, с чем мне приходилось работать ранее. Первое внедрение ОТМ состоялось в компании «Техстройконтракт», где я проработала около года. Потом был проект в компании «Гражданские самолеты Сухого». Эти проекты позволили мне не только окончательно освоить ОТМ, но и выработать собственный подход к ведению проектной работы.
В 2009 я присоедилась к коллективу компании «Оптима», которая привлекла меня для начала нового проекта в чудесной компании «Крафт Фудс» и с намерением создать специализированную практику внедрения ОТМ, которую я даже возглавляла какое-то время. Уверена, что это абсолютно правильный подход, потому что ОТМ крайне сложно рассматривать как очередной модуль OEBS – это независимое специализированное решение для управления транспортировкой, которое может внедряться как самостоятельная система.
В этом же году началось мое сотрудничество с белорусской компанией «ЕБС Партнерс», вместе с которой в статусе внешнего консультанта я начала работу над внедрением ОТМ в крупном логистическом холдинге «Asstra AG», который создавая под внедрение целую компанию изначально был настроен на создание максимально адаптированного решения.
Оба проекта (Крафт и Асстра) шли параллельно и раздав «домашние задания» в Москве я каждые две недели отправлялась на Белорусский вокзал, чтобы снова оказаться в Минске. Сейчас уже с уверенностью можно сказать, что эти два проекта стали моей гордостью и большоей удачей, поэтому они заслуживают совершенно отдельного рассказа и даже не одного поэтому набирайтесь терпения и ищите специальные посты на Главной странице
А на страничке Команда я продолжу рассказ о том, что как люди делают коллектив, так и коллектив в конечном итоге делает людей…