Почему OTM? Часть 1 — Теоретическая

У меня лично есть полная уверенность в том, что я работаю с лучшим в мире продуктом и именно на его основе можно создавать самые лучшие в мире, эффективные и востребованные решения для автоматизации транспортной логистики.

Может показаться, что оценка эта субъективна и поэтому попробую привести более объективные и даже немного отстраненные доводы.

Но сначала все же мои наблюдения:

  1. Глубина проработки — в ОТМ огромное количество разнообразных больших и маленьких процессов и функций, которые со всех сторон описывают логистические процессы. Очевидно что система полноценно развивалась вбирая опыт многих заказчиков. Такой глубины проработки и такого количества нюансов невозможно достичь изобретая систему с нуля. Поэтому как ни банально — но если не лучшие практики, то во всяком случае — реальные практики.
  2. Цельная идея — базовые сущности, их взаимосвязи и переходы построены максимально универсально и поддерживают цепочку от заказа до оплаты, позволяя при этом построить процесс разными способами и с разными акцентами. Каждый объект воплощает все идеи соответствующего этапа процесса. И самое главное — идея разделения перспектив покупки и продажи логистических услуг позволяет параллельно и независимо управлять этими процессами.
  3. Потенциал для развития — в ОТМ целый набор инструментов, который позволяет действительно развивать решение, автоматизировать вспомогательные, параллельные процессы, не выбиваясь при этом из общего потока. Помимо функциональной нагрузки в систему заложены оригинальные технологии и механизмы, благодаря которым в ОТМ хочется идти дальше управления перевозками.
  4. Право выбора — практически каждую задачу в ОТМ можно решить несколькими способами. Это с одной стороны усложняет задачу внедрения, но с другой — обеспечивает гибкость в принятии проектных решений. Поэтому кастомизации — это выбор слабых духом. Стандартная функциональность — это наше всё!
  5. Польза для клиента — в глубине души каждый консультант стремится принести клиенту пользу, внедряя автоматизированную систему. Хочется верить, что своей работой ты уменьшаешь всеобщую энтропию и делаешь мир лучше. Итоги внедрений ОТМ, которые мне известны, конечно, разные, но опыт говорит о том, что ОТМ действительно может принести своему обладателю огромную пользу, которую можно увидеть и измерить количественными и денежными показателями.

Теперь к аналитике и общим тенденциям

Читать далее «Почему OTM? Часть 1 — Теоретическая»

Клуб любителей ОТМ в Стамбуле. Мой дневник

День первый

Сегодня, 19 сентября 2011 в офисе Oracle в Стамбуле собрались истинные ценители OTM и те, кто только готовится таковыми стать. Тренинг объявлен как самый первый по последней версии ОТМ 6.2.

DSC02681

Читать далее «Клуб любителей ОТМ в Стамбуле. Мой дневник»

Транспортная логистика — это искусство!

Еще большим искусством стала ее автоматизация, о чем мне и хочется Вам рассказать. Но прежде чем с головой уйти в практику автоматизации позвольте немного о высоком.

Любое настоящее искусство основано на идее или изящной формуле и теория логистики уже успела вывести такую формулу:

  • нужный товар
  • нужного качества
  • в необходимом количестве
  • в нужное время
  • в нужном месте
  • с минимальными затратами
  • нужному потребителю.

Читать далее «Транспортная логистика — это искусство!»